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    在第六屆交通運輸研究上海論壇上的發言
    2015-11-09 18:16:55   來源:tranbbs.com       評論:0 點擊:

     在第六屆交通運輸研究上海論壇“建設世界一流大學,建設世界一流學科”嘉賓論壇上的發言
    大家好,我是在座的唯一沒有任何職位的普通老師,很感謝院長給我這個代表普通老師發言的機會,我拿到這個命題時就在思考二個問題,一是依靠誰來建設世界一流大學?我想不是在座的各位校長院長,而是在座的占絕大部分的普通老師,因此如何建立一套合理的考評體系,最大限度調動每一位老師的積極性是在座各位領導需要思考的命題,第二個問題是我們建設世界一流大學的目的是什么,我想不是為了去爭這個虛名,而是為了切實解決我國在建設過程中所面臨的各種實際問題,我非常嚴重地同意剛才馬萬經教授提出的大學的主要職能是基礎性的理論性研究,溫家寶總理在同濟大學百年校慶時提出腳踏實地,仰望星空的期盼,但他沒有告訴我們是一部分人去腳踏實地,另外一部分人去仰望星空,還是你既要腳踏實地,又要仰望星空,我個人認為大學除了承擔基礎性理論性研究的功能外,還承擔著服務社會的重要職責,也即理論與應用的關系,我們要允許一部分人投身理論研究,同時也應鼓勵一部分人投身社會應用,并為他們提供公平公正的競爭環境和考評體系,我們不能要求所有的人都去仰望星空,還要有一部分人去為他們鋪路,否則有人會摔跤的,李克強總理前不久也提出完全通過論文來評定職稱都是花架子,可是我們現在的大學在職稱評聘時都是以SCI論文為唯一依據的,剛剛從法國波爾多參加22屆世界智能交通大會的朋友告訴我有三分之一的參展企業為日企,參會的中國企業寥寥無幾,而即將在美國華盛頓上演的TRB儼然已變成大陸華人的大聯歡,stupid chinese idea攻城拔寨之際,中國創造何時能登世界舞臺? 

    責任編輯:佚名

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    [專欄文章:19 篇]人物簡介
      錢紅波,副教授,男,1976年7月生于湖北咸寧。2007年以題為“非常規平面交叉口交通設計與控制研究” 的博士論文獲同濟大學工學博士學位,2009年從同濟大學控制理論與控制科學博士后流動站出站,完成“交叉口過渡信號設置對駕駛員心理及交通安全的影響研究”的出站報告,2009年至今在上海海事大學交通運輸學院交通工程系從事教學與科研工作,講授《交通模型與應用》、《交通設計》、《交通工程學》等研究生和本科生課程,2013年8月至2014年8月已落實赴美國Texas A&M University Transportation Institute訪問進修計劃,曾主持和參與國家自然科學基金、中國博士后科學基金、國家工程建設標準編制任務、國家高技術研究發展計劃(863計劃)、上海市教委科研創新項目等多項縱向研究課題以及十多個城市綜合交通及專項規劃的橫向課題,以第一作者發表論文20篇,其中EI檢索5篇,申請專利3項。主要研究領域為交通運輸系統規劃設計與交通安全。
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